Le pôle ferroviaire
DK  Rail

La majorité de nos collaborateurs ont eu cet honneur de contribuer à la réalisation de la première LGV du continent africain, en effet, et notre PDG et certains de ses proches collaborateurs ont eu l’occasion de vivre sur une trace de 200 Km, de la phase terrassement à la mise en service des fameux TGV de l’ONCF. Terrassements, lits et couches de forme,  viaducs, dalots, construction de la voie et pose des rails, construction des lignes caténaires, stations, sous stations…etc. nous avons dû vivre dedans… plein dedans… Nous avons appris comme nous avons excellé grâce à l’excellence de l’ONCF et de ses partenaires classiques européens.

          Durant cette expérience, unique et particulière jusqu’à nouvel ordre, nous avons pu remarquer cette faculté d’adaptation de l’élément humain marocain. Nul doute, et après avoir vécu plusieurs expériences avec de différentes nationalités, l’intervenant marocain présente des particularités positives quant à l’intégration de nouveaux environnements ; sur le projet de la LGV, l’intervenant marocain a fait preuve d’abnégation et de maitrise : précis, correct, entreprenant, responsable et qualifié, tel il a été sur les différents chantiers et sur les différents postes.